Popularitas Food Truck di Kota Seoul Korea Selatan

Popularitas Food Truck di Kota Seoul Korea Selatan

Popularitas Food Truck di Kota Seoul Korea Selatan

Popularitas Food Truck di Kota Seoul Korea Selatan – Sebuah truk makanan adalah kendaraan besar yang dilengkapi untuk memasak dan menjual makanan.

Banyak truk makanan beroperasi di kota-kota Korea Selatan.

Beberapa, termasuk truk es krim, menjual makanan beku atau dalam kemasan; yang lain memiliki dapur di dalam pesawat dan menyiapkan makanan dari awal. sbobetmobile

Sandwich, hamburger, kentang goreng, dan makanan cepat saji regional lainnya adalah hal biasa.

Dalam beberapa tahun terakhir, terkait dengan fenomena restoran pop-up, truk makanan yang menawarkan masakan gourmet dan berbagai spesialisasi dan menu etnis, menjadi sangat populer.

Truk makanan, bersama dengan gerai makanan portabel dan gerobak makanan, berada di garis depan industri makanan jalanan yang melayani sekitar 2,5 miliar orang setiap hari.

Situasi truk makanan saat ini di Korea Selatan

Keuntungan membeli truk adalah biayanya lebih murah daripada membuka restoran.

Truk makanan mendapatkan popularitas besar di seluruh dunia karena tidak hanya murah tetapi juga hampir gratis saat memulai bisnis.

Pemerintah Republik Korea melegalkan truk makanan pada September 2014 dan jumlahnya terus meningkat sejak saat itu.

Banyak anak muda mencoba membuat truk makanan, dan semakin banyak produk yang tersedia.

Namun, tidak mungkin mengoperasikan truk makanan di mana-mana.

Dalam kasus Korea, hanya ada beberapa tempat yang ditunjuk oleh masing-masing pemerintah daerah.

Peraturan makanan jalanan di Korea

Truk makanan di Korea harus melaporkan laporan bisnis ke kantor distrik setempat.

Semua truk makanan lainnya adalah ilegal, dan mereka dapat diperlakukan sebagai restoran makanan umum.

Itu tidak dapat dijual di tempat lain, tetapi hanya dapat dioperasikan oleh fasilitas berlisensi, tempat wisata, fasilitas olahraga, taman kota, dan sungai.

Truk makanan dengan izin resmi harus memiliki laporan bisnis di truk.

Tidak memiliki laporan bisnis dapat dianggap sebagai truk makanan ilegal.

Pemerintah sedang berupaya membudidayakan truk makanan legal.

Pemerintah Republik Korea melegalkan truk makanan pada September 2014.

Pada Juli 2016, pemerintah meninjau revisi dan keputusan untuk mengizinkan truk makanan bergerak bebas untuk meringankan keluhan truk makanan legal konvensional.

Peraturan pemerintah menetapkan bahwa ketinggian area memasak harus kurang dari 1,5 m (1,2 m) dan area tidak boleh kurang dari 0,5 m persegi dan tidak lebih dari 0,5 m persegi.

Kebijakan untuk pertumbuhan truk makanan

Seoul

Menurut dewan kota Seoul pada 18 Juli, dewan kota membahas cara untuk memperkuat truk makanan di wilayah Metropolitan Seoul dengan mengadakan sesi konferensi dengan departemen terkait dan truk makanan.

Menurut Administrasi Makanan dan Obat Seoul (KFDA) yang dirilis di Seoul, jumlah truk makanan yang dilaporkan di Seoul berjumlah 424.000 pada akhir Maret, terhitung 32 persen dari total.

Saat ini, jumlah truk makanan yang terjual adalah 250 hari, dan periode bisnis rata-rata adalah 144 hari setelah start-up.

Tiga puluh lima persen dari total penjualan ditutup dalam enam bulan, terhitung sekitar 80 persen dari total penjualan dan terendah di antara total pembeli.

Namun, pemilik food truck mengalami kesulitan karena kurangnya area operasi food truck dengan keuntungan yang stabil.

Kota Seoul telah mencari kemungkinan lokasi truk makanan sejak September lalu, tetapi belum dapat mendirikan lebih dari setengah toko karena tentangan dari bisnis yang ada, populasi arus yang tidak mencukupi, dan kesulitan dalam transportasi.

Penjualan di toko juga lesu.

Masalah lain adalah fakta bahwa penjualan truk makanan hanya terjadi di acara-acara dan festival.

Dengan kata lain, film ini membatasi penciptaan keuntungan reguler kecuali untuk pasar malam dan proyek Sungai Han.

Kondisi buruk seperti itu menyebabkan keluhan dari vendor di konferensi. Industri truk makanan Korea sudah jenuh, akhirnya berbagi dan mengalami keretakan dengan pasar tradisional, kata seorang pejabat di Asosiasi Truk Makanan Korea, yang memperkenalkan hanya sekitar 200.000 hingga 100.000 won per hari di Seocho, di mana truk makanan relatif populer.

Banyak operator truk makanan tidak dapat memasuki pasar malam, kata seorang pejabat di Federasi Koperasi Truk Makanan Korea. “Kami tidak memiliki tindakan pencegahan, dan kami percaya bahwa kami akan dapat menjual mobil kami dengan nyaman,” kata para pemuda dan kelompok rentan.

Serikat Pekerja Pangan dan Transportasi Nasional mengatakan, “Kami tidak ingin berpartisipasi dalam 10 persen pasar teratas.”

Pejabat itu juga mengatakan, “Pengumuman resmi dari kantor resmi secara resmi diposting di beranda,” menambahkan, “Kami sekarang berusaha keras untuk membeli sejumlah besar vendor dan komisi untuk membayar biaya sekolah dan biaya.”

Salah satu operator truk makanan berkata, “Kami khawatir tentang peningkatan truk makanan,” menambahkan, “Ada banyak penjual yang akan tutup mulut berbondong-bondong, dan hanya pembuat truk makanan yang bisa dipanggil.”

Sebagai tanggapan, Pemerintah Metropolitan Seoul mengumumkan bahwa mereka akan meningkatkan truk makanan dengan mengamankan lokasi bisnis.

Pemerintah Metropolitan Seoul berencana untuk menyewa 53 truk makanan baru, termasuk taman, Sungai Hangang, Seoul, dan Seoul, yang direkomendasikan oleh operator truk makanan di 34 distrik, untuk mengoperasikan 94 truk.

Selain itu, jika situs penjualan dinilai tidak memenuhi syarat untuk penjualan, mereka mengubah situs penjualan mereka dan mengizinkan mereka untuk mendapatkan konseling dari dana jaminan kredit dari dana jaminan kredit.

Selain itu, pihaknya berencana untuk memperluas pasar night sky sebanyak 5 titik (162 truk) menjadi 8 (252) pada akhir tahun depan.

Kota Seoul telah menetapkan tujuan untuk meningkatkan jumlah truk makanan menjadi 800 pada tahun depan.

Pemerintah Metropolitan Seoul juga akan meningkatkan kerja sama dengan pemerintah daerah untuk meningkatkan truk makanan.

Festival yang mengontrol festival besar atau jalan raya, dan festival yang mendukung anggaran kota, diharuskan untuk menyiapkan area untuk truk makanan.

Pemerintah daerah juga diminta untuk mendorong partisipasi melalui hibah atau proyek khusus untuk kerjasama antara pemerintah kota dan provinsi.

kata seorang pejabat Pemerintah Metropolitan Seoul mengatakan “Kita perlu melihat apakah ada konflik antara otoritas lokal dan pemerintah lokal untuk memperluas kekuatan bisnis” dan juga mereka mengatakan bahwa “Kita perlu menemukan cara untuk mempromosikan koeksistensi pasar yang ada. .”

Setelah memimpin pertemuan, Walikota Seoul Park Won-soon berkata, “Setidaknya 1.000 truk harus dijalankan di Seoul. Kami akan memiliki tiga hingga lima pekerjaan per orang, dan kami akan melakukan tes di Kimpo”.